Le périphérique de Coimbra a été développé en deux phases, la première phase consistait dans le tronçon d’environ 5 000 m qui présente une 2 voies, de 3, 5 m de large par voie, avec un séparateur central, des trottoirs latéraux et des ronds-points, reliant l’EN 17, l’ancienne route de la région de Beira et l’IC2, sur la rive droite du fleuve. Au nord de la ville, commençant à proximité de la Ribeira de Coselhas, dans la partie inférieure de la ville et s’arrêtant au sommet de Tovim, a été construite la 2e phase du périphérique, d’une longueur totale d’environ 3200 m.
Une 2 x 2 voies avec des bermes à gauche et à droite, y compris l’implantation d’un rond-point. Le diviseur central est surélevé, y étant installé le réseau d’éclairage public. Pour relier des chemins et des routes municipales ont été construites deux intersections de raccordement dénivelés. L’intersection de Coselhas/Lordemão comprenait la construction d’un viaduc et sur l’intersection de Bemposta/S. Romão a été implanté un viaduc et un passage sous-terrain.